中國(guó)被稱(chēng)作“自行車(chē)的王國(guó)”，在很多中國(guó)人的生活中都有一段關(guān)于自行車(chē)的故事和記憶。今天（7月19日）的《新中國(guó)的第一》，帶您走近新中國(guó)自主研制的第一款國(guó)產(chǎn)自行車(chē)：飛鴿自行車(chē)。

　　對(duì)于很多中國(guó)人來(lái)說(shuō)，自行車(chē)不止是一個(gè)交通工具，它承載的是人們的情感與回憶。小時(shí)候父母的自行車(chē)后座是許多孩子最美好的記憶；走出校門(mén)時(shí)，它是我們接到的第一件禮物；作為結(jié)婚“三轉(zhuǎn)一響”之一，它見(jiàn)證了無(wú)數(shù)中國(guó)家庭的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

　　新中國(guó)自主研制的第一輛自行車(chē)，誕生在1950年的天津。當(dāng)時(shí)新中國(guó)成立不久，天津自行車(chē)廠正籌備恢復(fù)生產(chǎn)。

　　新中國(guó)成立前，天津自行車(chē)廠生產(chǎn)的車(chē)輛十分笨重，騎行一會(huì)兒就滿身大汗，被人們戲稱(chēng)為“阿司匹林車(chē)”。怎樣才能讓自行車(chē)蹬起來(lái)不那么費(fèi)勁？研究人員發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵點(diǎn)在自行車(chē)前后輪的軸皮上。

　　1950年7月，首批10輛試制車(chē)誕生，工作人員騎著這些樣車(chē)負(fù)重二百斤往返于天津市區(qū)和塘沽之間進(jìn)行測(cè)試。

　　飛鴿自行車(chē)誕生69年來(lái)，自行車(chē)的變化體現(xiàn)了新中國(guó)的巨變發(fā)展，從一件昂貴的奢侈品變成了尋常百姓家的日用品，或是休閑娛樂(lè)的工具。如今走在路邊，拿出手機(jī)一掃，就可以輕松解鎖一輛輕便時(shí)尚的共享單車(chē)。中國(guó)自主品牌自行車(chē)企業(yè)開(kāi)始參與到以往較少涉及的高端競(jìng)賽級(jí)別自行車(chē)領(lǐng)域，憑借優(yōu)良的碳纖維車(chē)架技術(shù)，被澳大利亞和捷克的洲際職業(yè)車(chē)隊(duì)采購(gòu)，成為車(chē)隊(duì)新賽季唯一指定用車(chē)。承載著中國(guó)人情感和記憶的自行車(chē)，正在成為“中國(guó)制造”的一張嶄新名片。